Es el segundo municipio más extenso de Gipuzkoa y está enclavado en un importante nudo de comunicaciones, pues es casi equidistante a capitales como Bilbao, San Sebastián y Vitoria.
Al recorrer Bergara, el actual visitante se sorprende ante la acumulación de mansiones y palacios que encuentra a su paso. La villa cuenta con 192 edificios declarados como de interés histórico-artístico.
La explicación a tal riqueza monumental hay que buscarla en la historia. Sus talleres de transformación del hierro y su mercado de trigo convirtieron a Bergara en un polo comercial durante el siglo XVI. Numerosos nobles, ricos comerciantes y vecinos ilustres construyeron sus casas y palacios en la villa. El resultado es un conjunto en el que compiten en interés la casa de Arostegi, con su puerta tallada, la casa Jauregi, con el bajorrelieve de su fachada, la casa-torre de Arrese, los palacios de Irizar y Egino-Mallea, la casa del número 3 de Goenkalea,... Muchos caminos de Bergara conducen a la plaza de San Martín de Agirre, en la que se sitúa el sobrio Ayuntamiento (XVII) y el Real Seminario de Bergara, destacada institución científica y educativa que brilló en el siglo XVIII. En él se descubrió un metal, el wolframio, y se logró hacer maleable el platino por primera vez. También fue escenario de las guerras carlistas: el conocido Abrazo de Bergara, que dio fin a la primera Carlistada, ha pasado a los anales de la historia.
Junto a su solidez como villa monumental, Bergara sigue siendo hoy una localidad vitalista, que presta atención a la educación (en el edificio del Real Seminario se asienta la UNED) y combina una renovada industria con el comercio, la hostelería y los servicios. Una agradable visita a la localidad no puede terminar sin sucumbir en alguna pastelería ante sus especialidades reposteras, los rellenos y tostones de Bergara.
Fue un indiano afamado, famoso comerciante en México (el altar de la parroquia del pueblo fue construido a finales del siglo XVIII gracias a sus aportaciones económicas).
Casa de agroturismo recientemente rehabilitada, situada cerca del casco urbano del municipio de Antzuola, en la comarca del Alto Deba, en pleno corazón de Euskal Herria. Se accede a Ibarre por la carretera GI-632PK-19, a escasos kilómetros de Bergara y de Zumárraga. Ambiente euskaldun y trato familiar.
El renovado caserío de Ibarre ha sido la casa natal de indianos afamados. Entre otros, de Francisco Iraeta e Ibarra, famoso comerciante en México (el altar de la parroquia del pueblo fue construido a finales del siglo XVIII gracias a sus aportaciones económicas).
En Irimo Goiena también encontramos restos de las vías ferroviarias de los antiguos "Ferrocarriles Vascongados” que desaparecieron en febrero de 1971.
Municipio de la comarca de Debagoiena, Antzuola se convirtió en Villa independiente en el año 1618, tras casi tres siglos de unión con la vecina Bergara.
La historia de Antzuola se remonta a la prehistoria, ya que los restos más antiguos conocidos corresponden a los años de la época del Eneolítico. Posteriormente, en 920, tuvo lugar la batalla de Valdejunquera (Navarra), en la que una compañía de antzuolanos obtuvo la victoria contra los moros. Aquella hazaña se conmemora cada año con el "Alarde del Moro" celebrado en la tercera semana de julio con motivo de las fiestas patronales de Antzuola.
La Casa Consistorial y la iglesia parroquial neoclásica Nuestra Señora de la Piedad conforman actualmente el núcleo urbano. Acompañando a estas edificaciones, se presenta la ermita de Nuestra Señora de la Antigua. En el barrio de Uzarraga, se erige la iglesia San Juan Bautista, primitiva parroquia de la villa. Esta zona fue antiguamente el centro de Antzuola, puesto que allí habitaban la mayor parte de los vecinos de la localidad. Sin embargo, con el paso del tiempo, este lugar quedó apartado del trazado de las principales rutas de comunicación. Ya en las afueras, encontramos la ermita de Santa Agueda, desde cuyo entorno se divisan maravillosas panorámicas.
Debagoiena tiene buena comunicación, se sitúa al sur-oeste de Gipuzkoa y para ir a cualquier sitio, puedes utilizar el coche o varios transportes públicos: autobus, tren, táxis, etc. En esta sección, encontrarás el mapa de carreteras de la comarca y información sobre los diferentes transportes públicos de Debagoiena.
A continuación, se muestra la lista de información de las diferentes opciones que hay para llegar a la comarca:
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La comarca de Debagoiena la atraviesan las siguientes carreteras: - GI-627: Esta carretera va desde Gasteiz hasta Maltzaga y pasa por los siguientes municipios de la comarca: Leintz-Gatzaga, Eskoriatza, Aretxabaleta, Arrasate y Bergara. A continuación se adjunta una tabla con los kilometros que hay desde los municipios de la comarca a las capitales de Euskal Herria:
* Por Etxegarate; ** Por Gasteiz Estos son los transportes públicos que trabajan en la comarca: - Pesa Por otro lado, a continuación se adjunta una tabla con los telefonos de los taxis de los municipios de la comarca:
Para conocer el estado del tráfico en cualquier momento entrar en el siguiente enlace: Para hacer o cunsultar cualquier ruta entrar en el siguiente enlace: |
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Las estaciones de tren más cercanas a la comarca de Debagoiena son la de Zumárraga y Eibar. La red ferroviaria que pasa por Eibar une Bilbo y Donostia y pasa por varias poblaciones de la costa. Esta red ferroviaria la gestiona Euskotren. La red ferroviaria de Zumarraga, por el contrario, une Irun y Brinkola y pasa por varias localidades del interior de Gipuzkoa. Esta red ferroviaria la gestiona Renfe. Después, desde las localidades mencionadas se expande la red ferroviaria a diferentes localidades (Iruña, Hendaya etc.) Para conseguir más información se pueden consultar las páginas de las citadas vías ferroviarias: |
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Los aeropuertos más cercanos a la comarca de Debagoiena son el aeropuerto de Donostia, el aeropuerto internacional de Bilbo y el aeropuerto de Gasteiz. A continuación se adjunta la dirección de cada aeropuerto y el enlace a sus páginas web:
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En la comarca de Debagoiena hay una amblia red de vías verdes (bidegorris), de modo que esta une municipios de la comarca y municipios de alrededor. Algunos de estos caminos antiguamente fueron vías ferroviarias. Para conseguir más información sobre estas vías se puede consultar el siguiente enlace: |